- Národný dopravca môže po prvýkrát použiť zisk na vlastné investície
BRATISLAVA – Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ako národný dopravca dosiahla v roku 2022 kladný hospodársky výsledok vo výške 6,8 milióna eur, ktorý oproti plánu predstavuje úsporu v porovnaní s plánovanými nákladmi. ZSSK bolo umožnené v zmysle podmienok novej zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme historicky po prvýkrát dosiahnuť primeraný zisk, z ktorého môže použiť až 90 %, teda všetko okrem povinného prídelu do rezervného fondu, na reinvestície do ďalších projektov zameraných na zlepšenie poskytovaných železničných služieb. Investície z tohto zdroja tak dosiahnu 6,1 mil. eur.
Zisk ZSSK v roku 2022 vznikol efektívnym riadením nákladov a zvýšením výnosov, ako aj pozitívnou situáciou na trhu z pohľadu nakupovaných tovarov a služieb, ktoré boli zaznamenané počas uplynulého roku, hoci v ňom spoločnosť čelila náročným výzvam v oblasti železničnej dopravy, ako boli napríklad zvýšené ceny energií či postcovidový úbytok cestujúcich.
Opatrenia na strane výnosov, ktoré prispeli k tomuto úspechu, zahŕňali:
- zvýšené tržby za poskytované služby osobných vozňov v zahraničí,
- vyššie finančné výnosy dosiahnuté v súvislosti s rastúcimi úrokovými sadzbami, čo umožnilo zhromažďovať dočasne voľné finančné prostriedky,
- dôsledné uplatňovanie pokút voči dodávateľom v prípadoch, ak boli porušené zmluvne dohodnuté podmienky,
- vyššie výnosy z predaja prebytočného majetku a kovového odpadu, ktoré boli dosiahnuté prostredníctvom súťaží s dôrazom na získanie čo najvyšších cien,
- zvýšené náhrady od poisťovní v dôsledku priebežného a adresného uplatňovania náhrad pri poistných udalostiach.
Na druhej strane opatrenia na strane nákladov znamenali:
- úspory v oblasti trakčných zdrojov,
- nižšie náklady na dodávateľské čistenie koľajových vozidiel,
- efektívnejšie vynakladanie prostriedkov v oblasti nákupu IT tovarov a služieb,
- nižšie náklady na externé poradenské služby,
- nižšie finančné náklady, ktoré boli dosiahnuté vďaka udržaniu pôvodných úrokových sadzieb pri dlhodobých úveroch.
Roman Koreň, generálny riaditeľ a predseda predstavenstva ZSSK: „Rád by som zdôraznil, že úspech dosiahnutý v roku 2022 neznamená iba úsporu na nákladoch, ale aj zvýšenie efektivity našej prevádzky a zlepšenie poskytovaných služieb, najmä v oblasti bezpečnosti a kvality. Počas roku 2022 sme pokračovali v modernizácii vozového parku a s tým súvisiacim zvyšujúcim sa komfortom pre našich zákazníkov. Zameriavali sme sa rovnako na zvyšovanie vnútornej efektivity údržby a opráv. Zaviedli sme viacero optimalizačných opatrení na zlepšenie grafikonu verejnej dopravy. Prioritou pre nás bola efektívna a včasná komunikácia s našimi zákazníkmi. Pomerne veľké úsilie sme taktiež venovali aj efektivite vnútorných procesov, ich zjednodušeniu a zoštíhleniu tak, aby sme aj v tejto oblasti boli v budúcnosti modernou a úspešnou firmou na liberalizovanom trhu dopravy. Tento historický hospodársky výsledok umožní ZSSK investovať do modernizácie hnacích koľajových vozidiel, modernizácie osobných vozňov, do vývoja nových modulov v informačných systémoch, do zvýšenia kybernetickej bezpečnosti ZSSK, do nákupu a inštalácie kvalitnejšej techniky na šírenie wi-fi signálu vo vlakoch, do nových predajných a prevádzkových systémov ZSSK, do pokročilej diagnostiky vozidiel a ďalších technicko-technologických zariadení.“
ZSSK dosiahla v roku 2022 kladný hospodársky výsledok 6,8 milióna eur, zisk použije po prvýkrát na vlastné investície.
ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia).
ZSSK od 11. decembra 2022 realizuje priemerne 1 763 vlakov denne, z toho 8 IC vlakov, 269 ostatných diaľkových vlakov a 1 486 regionálnych a prímestských spojov. Zastavuje v 721 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2 935 kilometroch tratí na Slovensku.
