Stanovisko k ohlásenému odchodu súkromného dopravcu z linky Bratislava – Žilina – Košice

BRATISLAVA – „Vlaky InterCity (IC) medzi Bratislavou a Košicami boli od začiatku nastavené na poskytnutie najrýchlejšieho vlakového spojenia západu s východom, a nie na boj s konkurenciou. Nešli sme do priameho súboja ani cenou, ani časmi odchodov z východových staníc,“ povedal dnes Filip Hlubocký, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK). ZSSK nepostavila fungovanie znovu zavedených IC vlakov na preberaní klientov od konkurencie. Naopak, jej cieľom bolo zvýšiť záujem o cestovanie železnicou a dostať ľudí z áut do vlakov poskytnutím bezpečnejšej, komfortnejšej a ekologickejšej alternatívy bez štátnej dotácie. Súkromný dopravca nastúpil na túto trať s rizikom, že nebude schopný dostať svoje spojenia do zisku, no napriek tomu začal s agresívnou cenovou politikou a obviňovaním národného dopravcu z predátorského správania, čo vyvrcholilo podaním na Protimonopolný úrad. Ten v júli 2016 prešetrovanie zastavil s tým, že správanie ZSSK nemožno považovať za predátorské. ZSSK oficiálnu informáciu o ukončení prevádzky vlakov súkromným dopravcom na linke Bratislava – Žilina – Košice zatiaľ nemá k dispozícii. Už v minulosti totiž zaznelo na túto tému množstvo vyhlásení, preto s konkrétnymi informáciami a rozhodnutiami o nových spojoch, obehoch súprav či dopravnej ceste bude ZSSK čakať až do oficiálneho potvrdenia odchodu spoločnosti RegioJet z danej trate. „V prípade zmien je ZSSK pripravená okamžite reagovať na vzniknutú situáciu tak, aby neutrpela kvalita cestovania z ktorejkoľvek stanice. Pripravíme koncept nastavenia diaľkových vlakov, dopravnú cestu, vozňové kapacity, obehy súprav a služby s cieľom v maximálnej možnej miere vyhovieť požiadavkám našich zákazníkov. O prípadnom novom nastavení budeme informovať v najbližších dňoch a týždňoch,“ konštatoval Karol Martinček, člen predstavenstva a riaditeľ úseku obchodu ZSSK. *****
O Železničnej spoločnosti Slovensko:
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku. Stopercentným akcionárom ZSSK je Slovenská republika prostredníctvom Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, ktorá si zmluvne objednáva a platí služby vo verejnom záujme v osobnej železničnej doprave. Prioritnú časť majetku tvoria železničné koľajové vozidlá (rušne, vozne, vlakové súpravy). Spoločnosť vznikla v roku 2005 a je jedným z troch nástupníckych podnikov jednotných železníc (popri Železniciach SR a Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia). ZSSK od polovice decembra 2016 realizuje priemerne 1445 vlakov denne. Z toho 203 diaľkových vlakov,
1242 regionálnych a prímestských spojov, zastavuje na 690 staniciach a zastávkach, jazdí na linkách po 2800 kilometroch tratí na Slovensku. Hovorca a riaditeľ Odboru komunikácie Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s.
Tomáš Kováč, tel: 02/2029 7015, 0904/875 396, Rožňavská 1, 832 72 Bratislava 3
e-mail: hovorca@slovakrail.sk; kovac.tomas@slovakrail.sk Informácie o osobnej železničnej doprave:
Kontaktné centrum 18 188, alebo +421 2448 58 188 (zo zahraničia)
www.slovakrail.sk alebo www.facebook.com/slovakrail, info@slovakrail.sk
Aktuálna poloha vlakov: http://tis.zsr.sk/elis/pohybvlaku-iframe