Cestujte pohodlnejšie s novým cestovným poriadkom 2024/2025

Najvýznamnejšie zmeny v grafikone 2024/2025





Prvýkrát v histórii budú vlaky medzi Bratislavou a Košicami premávať každú hodinu.
Pozrite si najvýznamnejšie zmeny v grafikone 2024/2025 prinášajúce dôležité benefity pre cestujúcich.

  • Pridávame viac ako 70 nových vlakov denne na kľúčových trasách po celom Slovensku.
  • Posilňujeme spoje na hlavnej trati medzi Bratislavou a Košicami v pravidelnom hodinovom intervale.
  • Pridávame nový urýchlený ranný a večerný Expres KRIVÁŇ s benefitom cestovania za skrátený čas 5 hodín a 550 miestami na sedenie za cenu bežného Expres vlaku.
  • Na trase Bratislava – Košice budú premávať 10-vozňové vlaky. Expresy TATRAN budú povinne miestenkové v 1. triede a v časti 2. triedy. Urýchlené Expresy KRIVÁŇ budú celé povinne miestenkové.
  • Zakúpenie miestenky na povinne miestenkové miesta bude povinné aj pre deti do 6 rokov. Zavádza sa povinne miestenková preprava batožín v pojazdnej úschovne batožín v povinne miestenkových vozňoch.
  • Zachovávame možnosť uplatniť si 100 % zľavu z cestovného pre vybrané skupiny cestujúcich vo všetkých vlakoch medzi Bratislavou a Košicami.
  • Výrazne zlepšenie Wi-Fi pripojenia a rýchlosť internetu v našich vlakoch.
  • Rozširujeme služby, ako napr. povinná miestenka, dámske kupé, tichá zóna, obsluha mobilbarom, či pravidelné čistenie na palube vlaku budú dostupné už aj v expresných vlakoch.
  • Aktualizujeme možnosti online nákupu cestovného dokladu prostredníctvom aplikácie IDeme vlakom, alebo na eshope zssk.sk.

Vyberte si región

Diaľková doprava

Diaľková doprava
Bratislavský kraj

Bratislavský kraj
Trnavský kraj

Trnavský kraj
Nitriansky kraj

Nitriansky kraj
Trenčiansky kraj

Trenčiansky kraj
Žilinský kraj

Žilinský kraj
Banskobystrický kraj

Banskobystrický kraj
Prešovský kraj

Prešovský kraj
Košický kraj

Košický kraj

Dôležité zmeny v diaľkovej doprave

  • Na najdôležitejšej severnej trase Košice – Žilina – Bratislava hl. st. dôjde k navýšeniu výkonov zavedením celodenného hodinového taktu expresných (Ex) vlakov 6xx TATRAN
  • Zavedú sa štyri urýchlené expresné vlaky na linke Košice – Bratislava (2 vlaky každým smerom) s jazdným časom pod 5 hodín
  • Regionálne (REX) vlaky linky Bratislava hl. st. – Trenčín budú po novom vedené v kategórii R ako rýchlik a ich trasa bude predĺžená až z/do Púchova
  • Na linke R 9xx Košice – Zvolen budú pridané ďalšie 4 vlaky kategórie R, čím dôjde k dobudovaniu celodenného dvojhodinového taktu
  • Na linke R 7xx Prievidza – Bratislava-Nové Mesto dôjde k vytvoreniu celodenného dvojhodinového taktu predĺžením 2 párov vlakov o úsek Leopoldov – Bratislava-Nové Mesto
  • Vo Vrútkach ostávajú zachované dlhšie prestupné časy na/od rýchlikov smerom na Zvolen, cestujúci budú mať čas na prestup od 9 do 21 minút
  • Na trati Bratislava hl. st. – Viedeň je pripravené vedenie 4 párov nových vlakov kategórie R 4x, ktoré ale z dôvodu predpokladaného predĺženia výlukových prác začnú jazdiť až po skončení výluky
  • Na trati Bratislava hl. st. – Praha bude zavedený nový pár EuroCity (EC) vlakov s odchodom z Bratislavy v ranných hodinách a príchodom v nočných hodinách
  • InterCity (IC) vlaky Košice – Viedeň a Košice – Bratislava budú nahradené vlakmi Ex 5xx a 6xx Košice – Bratislava v hodinovom takte s prestupom v Bratislave smer Viedeň
  • V rámci zavedenia hodinového taktu expresných vlakov Ex 6xx Košice – Bratislava hl. st. dochádza k zrušeniu IC vlakov od nového cestovného poriadku.

 

Súčasný stav do 14.12.2024:

  • Systémové trasy s prípojmi v Košiciach a Bratislave.
  • Jednotné zastavenia všetkých IC vlakov.
  • Zastávka Bratislava-Vinohrady pri vlakoch IC 52x.
  • Zastávka Bratislava predmestie, Bratislava-Nové Mesto, Bratislava-Petržalka pri vlakoch IC 44/45.
  • Vlaky IC 44/45 vedené mimo Bratislava hl. st.
  • Možnosť prepravy bicykla pod dohľadom cestujúceho.
  • Skrátenie jazdnej doby IC 44/45 Košice – Viedeň.

 

Stav od nového grafikonu od 15.12.2024:

    • IC vlaky plnohodnotne nahradené rozšírenou ponukou Ex 5xx a 6xx.

Z dôvodu zachovania rýchleho spojenia medzi dvoma najväčšími mestami Slovenska zavádzame dva páry zrýchlených Ex 5xx, ktoré trasu medzi Bratislavou a Košicami zvládnu za menej ako 5 hodín. Ide o vlaky:

  • Ex 502 KRIVÁŇ (Košice 5:35 – Bratislava hl. st. 10:33)
  • Ex 505 KRIVÁŇ (Bratislava hl. st. 5:27 – Košice 10:26)
  • Ex 525 KRIVÁŇ (Bratislava hl. st. 15:27 – Košice 20:26)
  • Ex 526 KRIVÁŇ (Košice 17:35 – Bratislava hl. st. 22:33)
  • Jazdný čas týchto vlakov bude v úseku Košice – Bratislava 4 hodiny a 58 minút a v opačnom smere 4 hodiny a 59 minút.
  • Tieto vlaky budú okrem východiskovej a cieľovej stanice zastavovať v staniciach: Kysak, Spišská Nová Ves, Poprad-Tatry, Liptovský Mikuláš, Žilina, Trenčín, Trnava a Bratislava-Vinohrady.
  • Vo vlakoch bude radený vozeň 1. triedy, reštauračný vozeň, multifunkčný vozeň (so zdvíhacou plošinou, ktorý je vhodný na prepravu imobilných cestujúcich na vozíku, s povinne miestenkovou pojazdnou úschovňou batožín a bicyklov, s kupé pre cestujúcich s deťmi do 10 rokov, s kupé pre samostatne cestujúce dámy) a sedem vozňov 2. triedy.
  • Všetky vozne radené v týchto vlakoch budú povinne miestenkové.

V rámci vedenia expresných vlakov Ex 6xx dochádza od nového cestovného poriadku k nasledujúcim zmenám:

  • Dochádza k zavedeniu celodenného hodinového taktu Ex 6xx TATRAN Košice – Bratislava hl. st.
  • Štyri vlaky z tohto hodinového taktu budú zrýchlené s taktovými odchodmi/príchodmi expresných vlakov 6xx z/do Bratislavy.
  • Z Košíc do Bratislavy budú vlaky vedené každú hodinu od 4:07 do 19:07.
  • V opačnom smere z Bratislavy do Košíc budú vlaky vedené každú hodinu od 3:27 do 18:27.
  • V úseku Košice – Žilina bude naviac vedený jeden pár Ex 6xx vlakov:
  • Ex 641 TATRAN (Žilina 4:33 – Košice 7:53)
  • Ex 640 TATRAN (Košice 20:07 – Žilina 23:27)
  • V úseku Martin/Vrútky/Žilina – Bratislava hl. st. budú naviac vedené 3 páry Ex 6xx vlakov:
  • Ex 650 TATRAN (Žilina 4:31 – Bratislava hl. st. 6:33)
  • Ex 651 TATRAN (Bratislava hl. st. 19:27 – Vrútky 21:54) s obmedzením „ide v pondelok až piatok a nedeľu a nejde vo vybrané dátumy“.
  • Ex 652 TATRAN (Martin 4:47 – Bratislava hl. st. 7:33) s obmedzením „ide v pondelok až sobotu a nejde vo vybrané dátumy“
  • Ex 653 TATRAN (Bratislava hl. st. 20:27 – Žilina 22:30)
  • Ex 654 TATRAN (Martin 5:47 – Bratislava hl. st. 8:33)
  • Ex 655 TATRAN (Bratislava hl. st. 21:27 – Vrútky 23:54)
  • Zavedením hodinového taktu vzniknú prípoje v stanici Bratislava hl. st. na/od vlakov EC Budapešť – Bratislava – Praha s prestupným časom 25 minút, v stanici Púchov s prestupným časom od 5 – 15 minút od/na vlaky EC Púchov – Praha a dôjde k celkovej spoľahlivosti prestupov.
  • Vlaky budú radené z jedného vozňa 1. triedy, ktorý bude povinne miestenkový, reštauračného vozňa (pre rekonštrukciu vozňov nebude radený v približne 6 vlakoch na trase Košice – Bratislava na začiatku platnosti grafikonu, neskôr bude radený vo všetkých expresoch), multifunkčného vozňa (so zdvíhacou plošinou, ktorý je vhodný na prepravu imobilných cestujúcich na vozíku, s povinne miestenkovou pojazdnou úschovňou batožín a bicyklov, s kupé pre cestujúcich s deťmi do 10 rokov, s kupé pre samostatne cestujúce dámy) a siedmich vozňov druhej triedy. Vo vlakoch, kde nebude radený reštauračný vozeň, budú služby drobného občerstvenia zabezpečené formou mobilbaru.
  • Služba tichá zóna sa z dôvodu, že vo vlakoch budú radené len veľkopriestorové vozne 1. triedy, presunie do oddielového vozňa 2. triedy.
  • V týchto vlakoch bude povinná miestenka vo vozňoch 1. triedy a taktiež vo vozňoch č. 3 – 5 druhej triedy, v ostatných vozňoch druhej triedy č. 6 – 10 bude možnosť zakúpenia miestenky.
  • U vlakov Ex 5xx a Ex 6xx dochádza taktiež k zmene pozície multifunkčného vozňa, ktorý sa presunie viac do stredu vlaku na pozíciu č. 5.
  • Rozsah zastavenia a jazdné doby ostávajú zachované ako v grafikone 2023/2024, čo znamená, že vlaky Ex 6xx zvládnu trasu Košice – Bratislava hl. st. za 5 hodín a 26 minút.
  • Ostávajú zachované aj nočné vlaky R 680 a R 681 ZEMPLÍN Bratislava hl. st. – Humenné, kde dochádza k úprave odchodu vlaku R 681 zo stanice Bratislava hl. st. o cca 30 minút neskôr na 22:55 z dôvodu zlepšenia prípojov v Bratislave a zohľadnenia pripomienok cestujúcich.
  • Vlaky R 680 a 681 ZEMPLÍN budú z dôvodu pokračujúcej výluky elektrifikácie úseku Bánovce nad Ondavou – Humenné v úseku Bánovce nad Ondavou – Strážske nahradené náhradnou autobusovou dopravou (NAD).
  • Autovozeň Humenné – Bratislava hl. st. bude aj naďalej vedený len v úseku Košice – Bratislava hl.st.

 

Súčasný stav do 14.12.2024:

  • Vedenie vlakov Ex 6xx Košice – Bratislava v 2 HT.
  • Vedenie vlakov Ex 6xx Bratislava – Poprad, Vrútky, Martin.

 

Stav od nového grafikonu od 15.12.2024:

  • Zavedenie celodenného hodinového taktu vlakov Ex 6xx (vrátane 5xx) Košice – Bratislava hl. st.
  • Doplnenie hodinového taktu 4 pármi vlakov Košice – Žilina, Žilina – Bratislava, Bratislava – Vrútky a Martin – Bratislava.
  • Prípoje v Bratislave na takt EC vlakov linky Budapešť – Praha a Púchove na takt EC vlakov linky Púchov – Praha.
  • Neskorší odchod R 681 ZEMPLÍN z Bratislavy o cca 30 minút.

V rámci vedenia rýchlikov R 7xx dochádza od nového cestovného poriadku k nasledujúcim zmenám:

  • Zavedenie celodenného hodinového taktu vlakov R 7xx POVAŽAN v úseku Bratislava hl. st. – Púchov predĺžením tzv. „trenčianskych rexov“ z/do Púchova.
  • Súčasne vedené vlaky R 7xx Bratislava – Žilina ostávajú zachované a vlaky REX Bratislava – Trenčín budú vedené až do/z Púchova, pričom sa zmení ich kategória na R 7xx POVAŽAN.
  • Vzhľadom na technologické obmedzenia pre rekonštrukciu v uzle Žilina a aby sa zachovala kapacita súpravy, ZSSK musela všetky vlaky R 7xx idúce z/do Žiliny skrátiť o jeden vozeň (multifunkčný vozeň).
  • Zastavovanie vlakov ostáva zachované ako v platnom GVD.
  • Vlaky R 7xx idúce z/do Žiliny budú radené z vozňov klasickej stavby a vlaky R 7xx idúce z/do Púchova budú radené z elektrických jednotiek Stadler KISS.
  • Všetky vlaky R 7xx linky Bratislava – Žilina budú na rekonštruovaných koridorových úsekoch vedené rýchlosťou 160 km/h.
  • Snahou ZSSK bolo viesť všetky vlaky uvedenej linky z/do Žiliny v hodinovom takte, čo však ale z dôvodu prebiehajúcej rekonštrukcie uzla Žilina a obmedzenej kapacity stanice v GVD 2024/2025 nie je možné. S uvedeným riešením počítame do ďalších rokov.

 

Súčasný stav do 14.12.2024:

  • Z dôvodu výluk na Záhorí prípoje na EC vlaky nie sú zabezpečené.
  • Vlaky R 7xx Bratislava hl. st. – Žilina vedené v dvojhodinovom takte a vlaky REX Bratislava – Trenčín vedené v dvojhodinovom takte.

 

Stav od nového grafikonu od 15.12.2024:

  • Zavedenie hodinového taktu R 7xx Bratislava – Púchov s vlakmi R 7xx vedenými z/do Žiliny v dvojhodinovom takte tak, ako v grafikone 2023/2024.
  • Zrušenie vlakov REX Bratislava – Trenčín, ktoré budú začlenené do linky R 7xx a predĺžené z/do Púchova.

V rámci vedenia rýchlikov R 8xx dochádza od nového cestovného poriadku k nasledujúcim zmenám:

  • Vzhľadom na prebiehajúcu výlukovú činnosť Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) v úseku Nová Baňa – Hronský Beňadik, ktorá mala byť ukončená koncom roka 2024, ale podľa informácii od ŽSR jej ukončenie je plánované v polovičke júla 2025, filozofia vedenia vlakov ostáva nezmenená.

 

Úsek Bratislava hl. st. – Kozárovce a opačne:

  • Vlaky budú vedené v pôvodnej vlakovej súprave klasickej stavby.
  • Vlaky budú zo stanice Bratislava hl. st. odchádzať v nepárnu hodinu a 52. minútu a prichádzať na párnu hodinu a 8. minútu.

Vlaky z Kozároviec budú odchádzať v nepárnu hodinu a 58. minútu a príchod bude v nepárnu hodinu a 50. minútu.

 

Úsek Kozárovce – Nová Baňa a opačne:

  • Cestujúci budú prepravení autobusmi v náhradnej autobusovej doprave (NAD).
  • NAD bude z Kozároviec odchádzať v nepárnu hodinu a 58. minútu a do Novej Bane prichádzať v párnu hodinu a 18. minútu.
  • NAD bude z Novej Bane odchádzať v nepárnu hodinu a 31. minútu a do Kozároviec prichádzať v nepárnu hodinu a 50. minútu.

 

Úsek Nová Baňa – Zvolen – Banská Bystrica a opačne:

  • Cestujúci budú prepravovaní v náhradnej elektrickej súprave typu 660, tzv. Panter.
  • Vlaky budú z Banskej Bystrice odchádzať v párnu hodinu a 15. minútu, zo Zvolena budú odchádzať v párnu hodinu a 39. minútu a do Novej Bane budú prichádzať v nepárnu hodinu a 23. minútu.
  • Vlaky z Novej Bane budú odchádzať v párnu hodinu a 24. minútu, zo Zvolena budú odchádzať v nepárnu hodinu a 25. minútu a do Banskej Bystrice prichádzať v nepárnu hodinu a 47. minútu.
  • Táto súprava je zostavená z elektrickej jednotky typu 660, tzv. „Panter“ z vozňov druhej triedy bez možnosti rezervácie v 1., resp. 2. triedy, vo vlaku bude radený bezbariérový vozeň so zníženou podlahou a nástupnou rampou vhodnou pre bezbariérový nástup cestujúcich a zjednodušená preprava bicyklov pod dohľadom cestujúceho bez možnosti zakúpenia miestenky pre bicykel, v označených vozňoch je v cene cestovného bezdrôtové pripojenie k internetu a vozne s prípojkou 230 V. Vo vlakoch sú v rámci pilotného projektu inštalované predajné automaty na občerstvenie.
  • Z dôvodu pokračujúcich výluk na Záhorí nebude možné ani v novom grafikone 2024/2025 zabezpečiť prestupné väzby z linky R 8xx na vlaky kategórie EC linky Budapešť – Praha. Pozitívom tohto riešenia je zvýšenie spoľahlivosti systému dopravy na týchto linkách.
  • Zavedením hodinového taktu Ex 6xx vzniknú v Bratislave nové prípojné väzby medzi vlakmi R linky Bratislava – Banská Bystrica a Ex Bratislava – Košice.
  • Vlak R 12830 bude v úseku Banská Bystrica – Zvolen zastavovať ako osobný vlak a navyše aj v Hronskej Dúbrave.
  • Z dôvodu pokračujúcej výluky Nová Baňa – Hronský Beňadik a pripravovanej výluky Fiľakovo – Výh. Holiša nebude ani v novom grafikone 2024/25 vedený nočný vlak R 800/801 POĽANA.

 

Súčasný stav do 14.12.2024:

  • Vlaky linky R 8xx Banská Bystrica – Bratislava vedené v úseku Nová Baňa – Kozárovce s NAD bez prípojov v Bratislave na vlaky EC linky Budapešť – Praha.

 

Stav od nového grafikonu od 15.12.2024:

  • Nové prípojné väzby v Bratislave od/na vlaky Ex 6xx Bratislava – Košice.
  • Vlaky linky R 8xx Banská Bystrica – Bratislava vedené v úseku Nová Baňa – Kozárovce s NAD bez prípojov v Bratislave na vlaky EC linky Budapešť – Praha.

V rámci vedenia rýchlikov R 9xx dochádza od nového cestovného poriadku k nasledujúcim zmenám:

  • Navýšenie výkonov zavedením 4 nových vlakov čím vznikne celodenný dvojhodinový takt. Nové vlaky budú vedené nasledovne:
  • R 913 GEMERAN (Zvolen 7:24 – Košice 10:44) vedený denne
  • R 916 GEMERAN (Košice 11:22 – Zvolen 14:32) vedený denne
  • R 921 GEMERAN (Zvolen 15:24 – Košice 18:44) vedený denne
  • R 924 GEMERAN (Košice 19:22 – Zvolen 22:32) vedený denne
  • Z dôvodu pokračujúcej výluky Nová Baňa – Hronský Beňadik a pripravovanej výluky Fiľakovo – Výh. Holiša nebude ani v novom grafikone 2024/2025 vedený nočný vlak R 800/801 POĽANA.

 

Súčasný stav do 14.12.2024:

  • 12 vlakov R 9xx Košice – Zvolen a 2 vlaky Košice – Plešivec.

 

Stav od nového grafikonu od 15.12.2024:

  • Navýšenie výkonov o 4 vlaky Košice – Zvolen na 18 vlakov (16 vlakov vedených Košice – Zvolen a 2 vlaky vedené Košice – Plešivec)

V rámci vedenia rýchlikov R 9xx dochádza od nového cestovného poriadku k nasledujúcim zmenám:

  • Vlaky R 9xx Zvolen – Vrútky ostávajú v približne rovnakých časoch, ako aj v grafikone 2023/2024 s trasami konštruovanými tak, aby vo Vrútkach ostal zachovaný väčší prestupný čas na systém vlakov Ex 6xx.
  • Prestupné časy v stanici Vrútky:
  • 13 minút smer Košice, 21 minút smer Bratislava
  • 9 minút od Košíc, 17 minút od Bratislavy
  • Vlak R 931 nebude z dôvodu zavedenia hodinového taktu vlakov Ex 6xx vedený zo Žiliny, ale len z Vrútok. Vo Vrútkach bude mať prípoj od vlaku Ex 601 s prestupným časom 11 minút.
  • Zmena obmedzenia u vlakov:
  • R 930 (Zvolen 5:13 – Vrútky 6:51) na ide denne, (doteraz mal obmedzenie nejde v nedeľu a vybrané dátumy)
  • R 947 (Vrútky 21:13 – Zvolen 22:54) na ide denne, (doteraz mal obmedzenie nejde v sobotu a vybrané dátumy)
  • Z dôvodu prebiehajúcej rekonštrukcie uzla Žilina nebude ani v novom grafikone 2024/2025 možné viesť vlaky R 9xx z/do Žiliny.

 

Súčasný stav do 14.12.2024:

  • Vlak R 931 vedený v úseku Žilina – Vrútky – Zvolen.
  • Vedených 9 párov vlakov.


Stav od nového grafikonu od 15.12.2024:

    • Zmena obmedzení vlakov R 930 a 947 na ide denne.
    • Vedenie vlaku R 931 z Vrútok s prípojom od Ex vlaku Bratislava – Žilina – Košice vo Vrútkach.

V rámci vedenia rýchlikov R 7xx dochádza od nového cestovného poriadku k nasledujúcim zmenám:

  • Nárast výkonov na tejto linke predĺžením 4 vlakov o úsek Leopoldov – Bratislava-Nové Mesto a vytvorenie plnohodnotného dvojhodinového celodenného taktu vlakov R 7xx Prievidza – Bratislava-Nové Mesto.
  • Všetky vlaky na tejto linke budú prakticky vedené denne bez obmedzení.

 

Súčasný stav do 14.12.2024:

  • 12 vlakov vedených Prievidza – Bratislava-Nové Mesto, 4 vlaky vedené Prievidza – Leopoldov v pracovné dni a 2 posilové vlaky Prievidza – Bratislava-Nové Mesto vedené v nedeľu.

 

Stav od nového grafikonu od 15.12.2024:

  • 16 vlakov vedených Prievidza – Bratislava-Nové Mesto denne.

V rámci spojenia Slovensko – Chorvátsko dochádza od nového cestovného poriadku k nasledujúcim zmenám:

  • Vlak EN 1153/1152 Bratislava – Split bude opäť premávať aj so službou prepravy osobných automobilov a motocyklov z Bratislavy hl. st., avšak až od 9. júla 2025. V období od 30. apríla do 6. júla bude z dôvodu uzávery trate cez Marchegg (elektrifikácia a rekonštrukcia) vedený zo stanice Bratislava-Nové Mesto (predbežný odchod 16:20) cez Kittsee a nakládka automobilov a motocyklov bude možná len vo Viedni.

Súčasný stav do 14.12.2024:

  • Z dôvodu výluky Devínska Nová Ves – Marchegg vlaky vedené zo stanice Bratislava-Nové Mesto cez Kittsee s nakládkou automobilov len vo Viedni.

 

Stav od nového grafikonu od 15.12.2024:

  • Vlaky budú do 6. júla 2025 premávať cez Kittsee s nakládkou vozidiel vo Viedni, od 9. júla 2025 pôjde vlak z Bratislavy hl. st. cez Marchegg s nakládkou vozidiel v Bratislave hl. st.
  • Vlak bude po novom v smere do Splitu odchádzať cca o 2 hodiny neskôr.

 

Na linke Bratislava hl. st. – Bratislava-Petržalka – Wien Hbf – Salzburg – Innsbruck – Zűrich pri vlakoch kategórie railjet xpress (rjx) nedochádza od nového cestovného poriadku k žiadnym zásadným zmenám:

  • Vlak rjx 160 bude z Bratislavy hl. st. odchádzať o 6:00 a v opačnom smere vlak rjx 167 prichádzať do Bratislavy hl. st. o 21:51 so zachovaním ranného prípoja od vlaku R 680 na vlak rjx 160 a zlepšením prípoja v opačnom smere posunom vlaku R 681 o cca 30 minút neskôr.

 

Na linke Bratislava hl. st. – Viedeň dochádza od nového cestovného poriadku k nasledujúcim zmenám:

  • IC vlak 44/45 Košice – Wien Hbf. nebude vedený. V úseku Košice – Bratislava bude nahradený hodinovým taktom vlakov Expres 5xx KRIVÁŇ a 6xx TATRAN, ktoré vďaka tomu, že budú odchádzať každú hodinu, zabezpečia väčšiu flexibilitu cestovania.
  • Z dôvodu predĺženia komplexnej rekonštrukcie a elektrifikácie železničnej infraštruktúry v pohraničnom úseku Devínska Nová Ves – Marchegg predpokladáme na základe podkladov od manažéra infraštruktúry ŽSR ukončenie výluky až k 5. júlu 2025.
  • Z tohto dôvodu bude aj naďalej pokračovať prevádzka náhradnej autobusovej dopravy v úseku Bratislava hl. st. – Marchegg bez zásadnejších zmien.
  • Rovnako zostane zachovaný 30-minútový interval vlakov REX na ramene Bratislava-Petržalka – Kittsee – Wien Hbf. v čase dopravnej špičky. Vlaky REX na linke Bratislava-Petržalka – Kittsee – Wien Hbf. budú mať taktiež zdvojenú kapacitu.
  • Po ukončení výluky pripravujeme na tejto linke rozšírenie ponuky spojení zavedením ôsmich nových vlakov kategórie R 4x Bratislava hl. st. – Viedeň a taktiež štyroch vlakov REX 25xx Bratislava hl. st. – Viedeň.

 

Súčasný stav do 14.12.2024:

  • Kvôli výluke Devínska Nová Ves – Marchegg nie sú vlaky REX Bratislava hl. st. – Viedeň vedené.

 

Stav od nového grafikonu 15.12.2024:

  • Do ukončenia výluky k 5. júlu 2025 zachovanie súčasného stavu bez prevádzky vlakov REX 25xx s náhradnou autobusovou dopravou na trati Bratislava hl. st. – Marchegg.
  • Po ukončení výluky zavedenie ôsmich nových vlakov kategórie R 4x Bratislava hl. st. – Viedeň a obnovenie prevádzky vlakov REX 25xx so zvýšeným počtom vlakov z 34 na 38 vlakov.

V rámci spojenia Slovensko – Česko dochádza od nového cestovného poriadku k nasledujúcim zmenám:

  • Zásadnou novinkou bude opätovné obnovenie prvého skorého ranného a posledného večerného spojenia z Bratislavy do Prahy a opačne vlakom EC 284/285 so súpravou RailJet (Siemens Comfort Viaggio) s ranným odchodom z Bratislavy hl. st. o 4:55 a večerným príchodom do Bratislavy o 23:59.
  • Z dôvodu nedostatočnej kapacity v uzle Žilina spôsobenej rozsiahlou rekonštrukciou zo strany ŽSR bude vlak EC 220 vedený len v úseku Púchov – Praha. Cestujúci budú môcť z vlaku Ex 600 TATRAN Košice – Bratislava prestúpiť na tento vlak v Púchove.
  • Zavedením hodinového taktu vlakov Ex 6xx Košice – Bratislava (vlaky budú odchádzať každú hodinu) dôjde k vytvoreniu nových prípojných väzieb na vlaky EC linky Budapešť – Bratislava – Praha s pohodlným 25-minútovým prestupom v Bratislave.
  • V stanici Púchov budú mať vlaky Ex 6xx prípoje na vlaky EC vlakov Púchov – Praha s prestupným časom 6 minút.
  • Pri nočnom vlaku EN 442/443 dochádza z dôvodu rekonštrukcie autorampy v Prahe k dočasnému pozastaveniu služby autovozňov Košice – Praha a Poprad-Tatry – Praha. Predpoklad opätovného spustenia služby je jún 2025.
  • Vlaky EC 240 a 241 budú od začiatku nového GVD vedené aj naďalej v súprave ComfortJet do obdobia ukončenia technických zmien na súprave Pendolino.
  • Zmenený režim v medzištátnej regionálnej doprave nastane aj na pohraničnom priechode Vrbovce – Velká nad Veličkou.
  • Bude obnovená medzinárodná regionálna dopravy na priechode Lúky pod Makytou – Horní Lideč.
  • V diaľkovej doprave neprichádza na ani jednom z pohraničných priechodov Kúty/Horní Lideč/Čadca k ďalším zásadnejším zmenám.
  • Z dôvodu prebiehajúcej rekonštrukcie uzla Žilina zo strany ŽSR nebude ani v GVD 2024/25 možné viesť všetky vlaky EC 1xx a 2xx z/do Žiliny.

 

Súčasný stav do 14. 12. 2024:

  • Vlaky linky EC Budapešť – Praha bez prípojov v Bratislave od/na vlaky Ex 6xx Košice – Bratislava.
  • Vlaky linky EC Púchov – Praha bez prípojov od vlakov Ex 6xx.
  • Vedenie vlaku EC 220 zo Žiliny.
  • Na všetkých hraničných prechodoch s Českými dráhami bude zabezpečený dvojhodinový takt vlakov diaľkovej dopravy.

 

Stav od nového grafikonu od 15. 12. 2024:

  • Opätovné zavedenie nového EC vlaku 284/285 METROPOLITAN SLOVENSKÁ STRELA na trase Bratislava – Praha v modernej súprave RailJet.
  • Vedenie vlaku EC 220 len v úseku Púchov – Praha – z dôvodov na strane infraštruktúry.

Na pohraničnom priechode Čierna nad Tisou – Čop príde k zásadnejšej zmene organizácie dopravy:

  • Vlaky R 960, 962, 963 a 965 Košice – Mukačevo budú vedené v nových časových polohách tak, aby zabezpečovali lepšie prípojné väzby jednak na Ukrajine, ako aj v Košiciach.
  • Zavedený nový pár vlakov R 961/964 na linke Košice – Čop s priamymi vozňami do/z Bratislavy.
  • Priame vozne budú v stanici Košice preradené na vlak Ex 620 s odchodom z Košíc o 14:07 do Bratislavy a v opačnom smere z Bratislavy na vlaku Ex 617 s príchodom do Košíc o 16:53.
  • Vlaky Košice – Mukačevo a priame vozne na trase Bratislava – Mukačevo sú v medzinárodnej preprave povinne miestenkové.

Cestovný poriadok

Bratislava hl.st. – Košice – Čop- Mukačevo – Kyjiv
Vlak 960 962 964
Bratislava hl.st. Odchod 11:27
Košice Odchod 05:46 10:46 17:46
Čop Príchod 07:50 13:35 20:41
Mukačevo Príchod 10:05 15:53 23:30
Ľvov Príchod 03:07
Kyjiv pass Príchod 10:01

 

 

Kyjiv – Mukačevo – Čop – Košice – Bratislava hl.st.
Vlak 961 963 965
Kyjiv pass Odchod 19:57
Ľvov Odchod 03:17
Mukačevo Odchod 07:01 10:54 17:57
Čop Odchod 08:59 12:48 20:06
Košice Príchod 13:18 15:18 22:50
Bratislava hl.st. Príchod 19:33

Súčasný stav do 14.12.2024:

  • Vedenie dvoch párov vlakov R 9xx Košice – Mukačevo.

 

Stav od nového grafikonu od 15. 12. 2024:

  • Vedenie dvoch párov vlakov R 9xx Košice – Mukačevo v nových časových polohách s lepšími prípojmi v Košiciach a na Ukrajine.
  • Zavedenie nového páru vlakov R 9xx Košice – Čop s priamymi vozňami z/do Bratislavy vedenými na pravidelných vlakoch Ex 617 (Bratislava hl. st. 11:27 – Košice 16:53) a Ex 620 (Košice 14:07 – Bratislava hl. st. 19:33) v súčasnosti s poznámkou „ide odo dňa vyhlásenia“.

 

V rámci spojenia Slovensko – Maďarsko nedochádza od nového cestovného poriadku k zásadnejším zmenám:

  • Pozitívna zmena je linka Bratislava-Nové Mesto – Rajka, ktorá bude od nového GVD prevádzkovaná až do stanice Hegyeshalom bez prestupu v Rajke (spustené už v septembri 2024).

 

Stav od nového grafikonu 15. 12. 2024:

  • Bez zásadných zmien.

Novinky v Bratislavskom kraji

  • Vznikne nové denné priame spojenie Nitry s Bratislavou regionálnymi (REX) vlakmi, ktoré budú premávať každé dve hodiny v oboch smeroch počas celého dňa
  • Vlak R 870 bude po novom zastavovať aj v Bernolákove a R 850 v Senci
  • Na viacerých linkách prímestskej autobusovej dopravy Integrovaného dopravného systému Bratislavského samosprávneho kraja (IDS BK) príde zavedeniu nových spojov a k úpravám príchodov a odchodov súčasných tak, aby boli zachované alebo zlepšené nadväznosti na vlaky
  • Manažér železničnej infraštruktúry – Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), realizuje v úseku Devínska Nová Ves – Zohor rekonštrukčné práce z dôvodu modernizácie železničnej trate, ktoré ovplyvňujú plánované trasy vlakov na danej linke.
  • Na linke Bratislava – Kúty (S20) budú počas celého dňa v pravidelných hodinových intervaloch jazdiť vlaky, ktoré budú počas dopravnej špičky kapacitne posilnené.
  • V úseku Kúty – Brodské bude z dôvodu konania výlukových prác železničná doprava počas celého roka 2025 nahradená náhradnou autobusovou dopravou (NAD), ktorá bude mať prípoje s linkami do Bratislavy, Břeclavy (ČR), Skalice na Slovensku a Senice.
  • Manažér železničnej infraštruktúry – ŽSR, realizuje v úseku Devínska Nová Ves – Marchegg rekonštrukčné práce za účelom modernizácie železničnej trate, z tohto dôvodu je do odvolania na úseku Bratislava hl.st. – Marchegg zavedená NAD.
  • Vznikne nová priama linka regionálnych expresov (REX) Bratislava-Nové Mesto – Nitra, ktorá bude denne premávať v dvojhodinových intervaloch počas celého dňa. Vlaky budú pre cestujúcich zastavovať v staniciach: Bratislava predmestie, Pezinok, Trnava, Brestovany, Leopoldov, Hlohovec, Alekšince, Zbehy a Lužianky. Cesta priamou linkou medzi Bratislavou a Nitrou potrvá 1 hodinu a 37 minút. Vlaky REX budú v úseku Bratislava-Nové Mesto – Trnava zaintegrované v IDS BK ako linka R55.
  • Vlaky REX Bratislava – Trenčín budú nahradené rýchlikmi (R) Považan, ktoré budú premávať v hodinových intervaloch. Všetky vlaky budú v úseku Bratislava hl. st. – Trnava zaintegrované v IDS BK ako linka R50. Vlaky nebudú obsluhovať stanicu Brestovany.
  • Vlaky Os linky Bratislava-Petržalka – Pezinok (S55) budú zrušené a nahradené vlakmi linky R55 Bratislava-Nové Mesto – Nitra.
  • Počas víkendov a voľných dní bude pridaný jeden pár vlakov na linke Os Bratislava hl. st. – Galanta (S60) s odchodom z Bratislavy hl. st. o 22:09 a s odchodom z Galanty o 21:04, tým vznikne počas víkendov pravidelný hodinový interval počas celého dňa.
  • Vlaky linky Os Bratislava-Nové Mesto – Senec (S65) budú zrušené, náhradou bude zastavovanie rýchlika R 870 (Nové Zámky 6:03 – Bratislava hl. st. 7:10) v stanici Bernolákovo o 6:55 a zastavovanie rýchlika R 850 (Levice 5:03 – Bratislava hl. st. 6:59) v stanici Senec o 6:39. Oba uvedené vlaky budú v úseku Galanta – Bratislava hl. st. zaintegrované do IDS BK ako linka R60.

Na ostatných tratiach v Bratislavskom kraji nedôjde od nového grafikonu k zásadným zmenám.

ZSSK v Bratislavskom samosprávnom kraji:

  • zastavuje v 27 staniciach/zastávkach,
  • prevádzkuje dopravu na 154 km železničných tratí kraja.

Novinky v Trnavskom kraji

  • Vznikne nové denné priame spojenie Nitry s Bratislavou regionálnymi (REX) vlakmi, ktoré budú premávať každé dve hodiny v oboch smeroch počas celého dňa
  • Vznikne priama linka Kúty – Trnava bez prestupu v Senici
  • Na linke Trnava – Galanta bude počas pracovných dní zavedený hodinový interval vlakov
  • Stanicu Brestovany budú obsluhovať osobné (Os) a REX vlaky smer Nitra
  • Posledný vlak z Kútov do Skalice na Slovensku bude vedený autobusom
  • Na trati Bratislava – Kúty bude naďalej zavedený výlukový cestovný poriadok s hodinovou obsluhou
  • Manažér železničnej infraštruktúry, Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), realizuje v úseku Devínska Nová Ves – Zohor rekonštrukčné práce z dôvodu modernizácie železničnej trate, ktoré ovplyvňujú plánované trasy vlakov na danej linke.
  • Na linke Bratislava – Kúty (S20) budú počas celého dňa v pravidelných hodinových intervaloch jazdiť vlaky, ktoré budú počas dopravnej špičky kapacitne posilnené.
  • V úseku Kúty – Brodské bude z dôvodu konania výlukových prác železničná doprava počas celého roka 2025 nahradená náhradnou autobusovou dopravou (NAD), ktorá bude mať prípoje s linkami do Bratislavy, Břeclavy (ČR), Skalice na Slovensku a Senice.
  • Vlaky Os linky Kúty – Skalica na Slovensku budú vychádzať a končiť v Kútoch, po novom nebudú ďalej pokračovať do Senice.
  • Posledný spoj s odchodom z Kútov o 21:02 a s príchodom do Skalice na Slovensku o 21:50 bude na celom úseku vedený NAD.
  • Vznikne priama linka Os vlakov Kúty – Trnava bez nutnosti prestupu v Senici. Celá linka bude obsluhovaná modernými jednotkami typu Panter.
  • Rozšírenie dopravy o 6 nových Os vlakov počas celého dňa:
  • Os 2609 (Kúty 8:03 – Trnava 9:24)
  • Os 2650 (Trnava 8:34 – Senica 9:24)
  • Os 2653 (Senica 12:30 – Trnava 13:24)
  • Os 2616 (Trnava 12:34 – Kúty 13:57)
  • Os 2635 (Kúty 21:03 – Trnava 22:24)
  • Os 2656 (Trnava 21:46 – Senica 22:42)
  • V dopravnej špičke počas pracovných dní bude celá linka obsluhovaná v hodinovom intervale, v čase dopravného sedla v dvojhodinových intervaloch.
  • Vznikne nová linka vlakov REX Bratislava-Nové Mesto – Nitra, ktorá bude denne premávať v dvojhodinových intervaloch počas celého dňa. Vlaky REX budú v úseku Bratislava-Nové Mesto – Trnava zaintegrované v Integrovanom dopravnom systéme Bratislavského kraja (IDS BK) ako linka R55.
  • Vlaky REX Bratislava – Trenčín budú nahradené rýchlikmi (R) Považan, ktoré budú premávať v hodinových intervaloch, všetky vlaky budú v úseku Bratislava hl. st. – Trnava zaintegrované v IDS BK ako linka R50. Vlaky nebudú obsluhovať stanicu Brestovany.
  • Počas víkendov a voľných dní bude pridaný jeden pár vlakov na linke Os Bratislava hl. st. – Galanta (S60) s odchodom z Bratislavy hl. st. o 22:09 a s odchodom z Galanty o 21:04, tým vznikne počas víkendov pravidelný hodinový interval počas celého dňa.
  • Vlaky linky Os Bratislava-Nové Mesto – Senec (S65) budú zrušené, náhradou bude zastavovanie rýchlika R 870 (Nové Zámky 6:03 – Bratislava hl. st. 7:10) v stanici Bernolákovo o 6:55 a zastavovanie rýchlika R 850 (Levice 5:03 – Bratislava hl. st. 6:59) v stanici Senec o 6:39. Oba uvedené vlaky budú v úseku Galanta – Bratislava hl. st. zaintegrované do IDS BK ako linka R60.
  • Na tejto linke pribudne 8 nových Os vlakov:
  • Os 4500 (Galanta 3:58 – Trnava 4:25)
  • Os 4510 (Galanta 8:58 – Trnava 9:25)
  • Os 4514 (Galanta 10:58 – Trnava 11:25)
  • Os 4534 (Galanta 20:58 – Trnava 21:25)
  • Os 4509 (Trnava 8:35 – Galanta 9:02)
  • Os 4513 (Trnava 10:35 – Galanta 11:02)
  • Os 4533 (Trnava 20:35 – Galanta 21:02)
  • Os 4535 (Trnava 21:35 – Galanta 22:02)
  • Pridaním nových vlakov vznikne celodenná hodinová obsluha tejto linky počas pracovných dní. Vytvorí sa tak pravidelná nadväznosť všetkých vlakov v stanici Trnava v smere na Galantu (s prestupom na Nové Zámky a Senec).
  • Vznikne nová priama linka vlakov REX Bratislava-Nové Mesto – Nitra, ktorá bude každý deň premávať v dvojhodinových intervaloch, a to počas celého dňa. Vlaky budú pre cestujúcich zastavovať v staniciach: Bratislava predmestie, Pezinok, Trnava, Brestovany, Leopoldov, Hlohovec, Alekšince, Zbehy a Lužianky. Cesta priamou linkou medzi Bratislavou a Nitrou potrvá 1 hodinu a 37 minút.
  • Uvedené rozšírenie dopravy umožní:
  • hodinové spojenie Nitry s Trnavou s časom jazdy 1 hodina a 1 minúta
  • dvojhodinové spojenie Nitry s Bratislavou s časom jazdy 1 hodina a 37 minút
  • Vlaky na traťovom úseku budú premávať na linkách a v časoch:
    • Os vlaky s odchodom z Nitry v párnu hodinu 48. minútu a príchodom do Trnavy v nepárnu hodinu 52. minútu. V opačnom smere s odchodom z Trnavy v párnu hodinu 6. minútu a príchodom do Nitry v nepárnu hodinu 13. minútu.
    • REX vlaky s odchodom z Nitry v nepárnu hodinu 51. minútu a príchodom do Bratislavy-Nového Mesta v nepárnu hodinu 36. minútu. V opačnom smere s odchodom z Bratislavy-Nového Mesta v párnu hodinu 31. minútu a príchodom do Nitry v párnu hodinu 8. minútu (vlaky v oboch smeroch po pobyte 2 minúty v stanici Nitra pokračujú ďalej ako Os smer Nové Zámky, resp. ako REX smer Bratislava-Nové Mesto).
  • Táto linka prinesie dlhodobo požadované celodenné priame spojenie Nitry s Bratislavou.

 

  • Vo večerných hodinách budú pridané 2 vlaky:
  • Os 5159 (Trnava 22:06 – Nitra 23:13)
  • REX 1818 (Nitra 21:51 – Trnava 22:52).
  • Stanica Brestovany bude celodenne obsluhovaná v hodinových intervaloch vlakmi REX/Os smer Nitra. (doteraz obsluhovaná každú hodinu vlakmi REX/R Bratislava – Trenčín/Žilina)
  • Ranný vlak REX 1800 (Nitra 3:51 – Bratislava-Nové Mesto 5:36) bude obsluhovať aj stanicu Rišňovce v čase 4:21.

Na ostatných tratiach v Trnavskom kraji nedôjde od nového grafikonu k zásadným zmenám.

ZSSK v Trnavskom samosprávnom kraji:

  • zastavuje v 39 staniciach/zastávkach,
  • prevádzkuje dopravu na 213 km železničných tratí kraja.

Novinky v Nitrianskom kraji

  • Vznikne nové priame denné spojenie Nitry s Bratislavou regionálnymi (REX) vlakmi, ktoré budú premávať každé dve hodiny v oboch smeroch počas celého dňa
  • Dochádza k posunutiu posledného Os vlaku linky Nové Zámky – Štúrovo na skorší čas (Nové Zámky 21:12 – Štúrovo 21:50).
  • Dochádza k zrušeniu školských vlakov, ktoré premávali v polhodinovom intervale, náhradou bude posilnenie kapacity ranného a poobedného spoja.
  • Vlaky z Nových Zámkov do Nitry, ktoré premávajú denne, budú pokračovať cez Trnavu až do Bratislavy-Nového Mesta ako vlaky REX bez nutnosti prestupu.
  • Pri vybraných linkách vznikne priame spojenie z Nových Zámkov do Topoľčian.
  • Dôjde k úprave času jazdy posledného páru spojov, aby medzi vlakmi vznikol pravidelný dvojhodinový interval.
  • Vznikne nová priama linka vlakov REX Bratislava-Nové Mesto – Nitra, ktorá bude každý deň premávať v dvojhodinových intervaloch, a to počas celého dňa. Vlaky budú pre cestujúcich zastavovať v staniciach: Bratislava predmestie, Pezinok, Trnava, Brestovany, Leopoldov, Hlohovec, Alekšince, Zbehy a Lužianky. Cesta priamou linkou medzi Bratislavou a Nitrou potrvá 1 hodinu a 37 minút.
  • Uvedené rozšírenie dopravy umožní:
  • hodinové spojenie Nitry s Trnavou s časom jazdy 1 hodina a 1 minúta.
  • dvojhodinové spojenie Nitry s Bratislavou s časom jazdy 1 hodina a 37 minút
  • Vlaky na traťovom úseku budú premávať na linkách a v časoch:
    • Os vlaky s odchodom z Nitry v párnu hodinu 48. minútu a príchodom do Trnavy v nepárnu hodinu 52. minútu. V opačnom smere s odchodom z Trnavy v párnu hodinu 6. minútu a príchodom do Nitry v nepárnu hodinu 13. minútu.
    • REX vlaky s odchodom z Nitry v nepárnu hodinu 51. minútu a príchodom do Bratislavy-Nového Mesta v nepárnu hodinu 36. minútu. V opačnom smere s odchodom z Bratislavy-Nového Mesta v párnu hodinu 31. minútu a príchodom do Nitry v párnu hodinu 8. minútu (vlaky v oboch smeroch po pobyte 2 minúty v stanici Nitra pokračujú ďalej ako Os smer Nové Zámky, resp. ako REX smer Bratislava-Nové Mesto).
  • Táto linka prinesie dlhodobo požadované celodenné priame spojenie Nitry s Bratislavou.

 

Vo večerných hodinách budú pridané 2 vlaky:

  • Os 5159 (Trnava 22:06 – Nitra 23:13),
  • REX 1818 (Nitra 21:51 – Trnava 22:52).
  • Stanica Brestovany bude celodenne obsluhovaná v hodinových intervaloch vlakmi REX/Os smer Nitra. (doteraz obsluhovaná každú hodinu vlakmi REX/R Bratislava – Trenčín/Žilina)
  • Ranný vlak REX 1800 (Nitra 3:51 – Bratislava-Nové Mesto 5:36) bude obsluhovať aj stanicu Rišňovce v čase 4:21.
  • Vlaky Os linky Nové Zámky – Levice budú mať posunutý odchod z Nových Zámkov na skorší čas – 28. minútu.
  • Dopravca zachová celodenné prestupy na/z vlakov R URPÍN v stanici Šurany smerom na/z Nových Zámkov.
  • Kvôli dlhodobej výluke, ktorá bude pokračovať aj počas nového grafikonu medzi Novou Baňou a Hronským Beňadikom, zostávajú upravené časy odchodov a príchodov diaľkových rýchlikov R 8xx z Bratislavy do Banskej Bystrice a späť a rovnako tak aj Os vlakov.
  • Predpokladané trvanie výluky je do 14. júna 2025.
  • Posuny odchodov a príchodov regionálnych vlakov súvisia so zmenami vo vedení vlakov diaľkovej dopravy.

Na ostatných tratiach v Nitrianskom kraji nedôjde od nového grafikonu k zásadným zmenám.

ZSSK v Nitrianskom samosprávnom kraji:

  • zastavuje v 93 staniciach/zastávkach,
  • prevádzkuje dopravu na 393 km železničných tratí kraja.

Novinky v Trenčianskom kraji

  • Viac vlakov medzi Žilinou a Trenčínom cez pracovné dni
  • Obnovenie medzištátnej dopravy na trati Púchov – Horní Lideč
  • Zmena vedenia vlakov na úseku Myjava – Česká republika
  • Na linke pribudne počas pracovných dní 8 nových vlakov, ktoré budú zabezpečovať prestupy z a na Expresy. Medzi Žilinou a Trenčínom tak budú vlaky premávať každú hodinu.
  • Nové vlaky budú premávať počas pracovných dní okrem 23. decembra 2024 – 6. januára 2025:
    • Os 3312 (Žilina 9:44 – Trenčín-Zlatovce 11:11)
    • Os 3316 (Žilina 11:44 – Trenčín-Zlatovce 13:11)
    • Os 3332 (Žilina 19:44 – Trenčín-Zlatovce 21:11)
    • Os 3336 (Žilina 21:44 – Trenčín-Zlatovce 23:11)
    • Os 3311 (Trenčín-Zlatovce 8:48 – Žilina 10:16)
    • Os 3315 (Trenčín-Zlatovce 10:48 – Žilina 12:16)
    • Os 3331 (Trenčín-Zlatovce 18:48 – Žilina 20:16)
    • Os 3335 (Trenčín-Zlatovce 20:48 – Žilina 22:16)
  • Na linke bude premávať denne 10 medzištátnych regionálnych vlakov. Vlaky boli vedené len na úseku Púchov – Strelenka, po novom budú vybrané spojenia premávať až po Horní Lideč.
  • Nové denné medzištátne spojenia:
    • Os 3240 (Púchov 4:28 – Horní Lideč 5:05)
    • Os 3242 (Púchov 11:32 – Horní Lideč 12:09)
    • Os 3244 (Púchov 14:32 – Horní Lideč 15:09)
    • Os 3246 (Púchov 18:32 – Horní Lideč 19:09)
    • Os 3248 (Púchov 22:32 – Horní Lideč 23:09)
    • Os 3241 (Horní Lideč 5:12 – Púchov 5:46)
    • Os 3243 (Horní Lideč 12:50 – Púchov 13:24)
    • Os 3245 (Horní Lideč 15:50 – Púchov 16:24)
    • Os 3247 (Horní Lideč 21:12 – Púchov 21:46)
    • Os 3249 (Horní Lideč 23:33 – Púchov 0:07)

 

  • V súvislosti so zavedením medzištátnych spojení príde aj k zmenám časov pri vybraných vlakoch. Najvýraznejšie sa zmenia tieto vlaky:
    • Os 3242 (Púchov 11:32 – Horní Lideč 12:09) (pôvodne odchádzal z Púchova o 12:32)
    • Os 3245 (Horní Lideč 15:50 – Púchov 16:24) (pôvodne prichádzal do Púchova o 15:28)
    • Os 3247 (Horní Lideč 21:12 – Púchov 21:46) (pôvodne prichádzal do Púchova o 21:28).
  • Dôjde k zmene linkového vedenia. Vlaky z Trenčína budú končiť a začínať v Myjave, kde bude prestup na linku Myjava – Hodonín vedenú zahraničným dopravcom. (doteraz bol prestup v iných staniciach). V tejto súvislosti príde aj k nasledovným úpravám:
    • Os 3144 (Nové Mesto nad Váhom 22:30 – Myjava 23:16) bude premávať v pondelok až piatok a v nedeľu (premával v pracovné dni)
    • Os 3103 (Myjava 4:33 – Nové Mesto nad Váhom 5:28) bude premávať v pondelok až sobotu (premával v pracovné dni)
    • Os 2708 (Myjava 10:07 smer Hodonín) bude premávať v sobotu, nedeľu a vybrané dátumy (premával denne)
    • Os 2718 (Myjava 16:07 smer Hodonín) bude premávať denne (premával v sobotu a nedeľu)
    • pribudne nový vlak Os 2726 (Myjava 20:07 smer Hodonín), ktorý pôjde denne okrem 24. a 31. decembra 2024
    • v pondelok až piatok sa zmení ponuka spojení v rannej dobe z Vrboviec do Myjavy, vlaky zo smeru Hodonín a Vrbovce budú prichádzať do Myjavy o 5:52 (Os 2701) a 7:59 (Os 2729) (predtým prichádzal vlak o 6:58)
    • Os 2705 (Myjava príchod 9:51 zo smeru Hodonín) bude premávať v sobotu, nedeľu a vybrané dátumy (premával denne)
    • Os 2719 (Myjava príchod 17:51 zo smeru Hodonín) bude premávať denne (premával v sobotu a nedeľu).

 

Úsek Myjava – štátna hranica je zaradený do IDS Juhomoravského kraja a platia tu aj cestovné doklady tohto IDS, ako aj ZSSK.

Dôjde k zvýšeniu počtu vlakov Ex linky Bratislava – Košice. Štyri z týchto vlakov budú urýchlené a nebudú zastavovať vo vybraných železničných staniciach vrátane Púchova a Považskej Bystrice. Nezastavenie týchto vlakov vo Vrútkach ovplyvní nadväznosti na linku Vrútky – Prievidza. Vzhľadom k týmto zmenám prosíme cestujúcich, aby si skontrolovali možnosti spojenia a nadväznosti v prestupných železničných staniciach, nech cestovanie vlakom prebehne čo najplynulejšie.Na ostatných tratiach v Trenčianskom kraji nedôjde od nového grafikonu k zásadným zmenám.

ZSSK v Trenčianskom samosprávnom kraji:

  • zastavuje v 69 staniciach/zastávkach,
  • prevádzkuje dopravu na 284 km železničných tratí.

Novinky v Žilinskom kraji

  • Viac vlakov počas pracovných dní na Liptove a Považí
  • Zmeny v prípojoch na diaľkovú dopravu vo Vrútkach a Kraľovanoch
Kúpiť lístok
  • ZSSK rozširuje dopravu medzi Vrútkami a Liptovským Mikulášom. Niektoré spojenia budú zachádzať a vychádzať až z Liptovského Hrádku. Dopravca pridáva ďalšie spojenia v reakcii na pozitívnu spätnú väzbu zo strany zákazníkov, ktorí začali viac využívať vlakovú dopravu po zavedení priamych spojení zo Skalitého do Žiliny a zvýšení počtu spojení na Kysuciach.
  • Počas pracovných dní bude zabezpečené spojenie každú hodinu nielen na trase Čadca – Žilina – Martin ako to bolo doteraz, ale bude možné cestovať regionálnymi vlakmi každú hodinu aj do Liptovského Mikuláša, a to buď priamo, alebo s prestupom vo Vrútkach (doteraz bol hodinový takt zabezpečený len v čase dopravnej špičky počas pracovných dní, v iných časoch vlaky jazdili každé dve hodiny). Spojenia na trase Žilina – Vrútky budú zároveň nadväzovať na nové Expresy.
  • Dva nové popoludňajšie vlaky, ktoré pribudnú medzi Žilinou a Vrútkami, zahustia dopravu medzi 14:00 – 15:00.
  • Nové vlaky budú premávať počas pracovných dní okrem 23. decembra 2024 – 6. januára 2025:
    • Os 3447 (Vrútky 9:10– Liptovský Hrádok 10:33)
    • Os 3449 (Vrútky 11:10 – Liptovský Hrádok 12:33)
    • Os 3451 (Vrútky 19:10 – Liptovský Mikuláš 20:26)
    • Os 3453 (Vrútky 21:10 – Liptovský Mikuláš 22:19)
    • Os 3448 (Liptovský Hrádok 9:21 – Vrútky 10:47)
    • Os 3450 (Liptovský Hrádok 11:26 – Vrútky 12:47)
    • Os 3452 (Liptovský Mikuláš 19:38 – Vrútky 20:47)
    • Os 3322 (Vrútky 14:16 – Žilina 14:41 – Trenčín-Zlatovce)
    • Os 3471 (Trenčín-Zlatovce – Žilina 14:19 – Vrútky 14:43)
  • Vlak REX 1703 (Žilina 14:34 – Liptovský Mikuláš 15:45) bude zrušený, namiesto neho bude premávať vlak Ex 619 (Bratislava – Žilina 14:33 – Liptovský Mikuláš 15:45 – Košice).
  • Na linke pribudne počas pracovných dní 8 nových vlakov, ktoré budú zabezpečovať prestupy z a na Expresy. Medzi Žilinou a Trenčínom tak budú vlaky premávať každú hodinu.
  • Nové vlaky budú premávať počas pracovných dní okrem 23. decembra 2024 – 6. januára 2025:
    • Os 3312 (Žilina 9:44 – Trenčín-Zlatovce 11:11)
    • Os 3316 (Žilina 11:44 – Trenčín-Zlatovce 13:11)
    • Os 3332 (Žilina 19:44 – Trenčín-Zlatovce 21:11)
    • Os 3336 (Žilina 21:44 – Trenčín-Zlatovce 23:11)
    • Os 3311 (Trenčín-Zlatovce 8:48 – Žilina 10:16)
    • Os 3315 (Trenčín-Zlatovce 10:48 – Žilina 12:16)
    • Os 3331 (Trenčín-Zlatovce 18:48 – Žilina 20:16)
    • Os 3335 (Trenčín-Zlatovce 20:48 – Žilina 22:16)
  • Kvôli modernizácii železničného uzla Žilina, ktorú zabezpečuje manažér železničnej infraštruktúry – Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), ZSSK nahrádza vlaky na trati Žilina – Rajec náhradnou autobusovou dopravou (NAD). Opatrenie potrvá pravdepodobne do konca apríla 2025. Po novom pôjdu dve spojenia NAD zo Žiliny o 5 minút neskôr:
    • NAD 13510 (Žilina 8:45 – Rajec 9:19)
    • NAD 13534 (Žilina 20:45 – Rajec 21:19)

V diaľkovej doprave dôjde k zvýšeniu počtu expresných vlakov na linke Bratislava – Košice. Štyri z týchto vlakov budú zrýchlené a nebudú zastavovať vo vybraných železničných staniciach vrátane Vrútok, Kraľovian a Ružomberka. Z tohto dôvodu príde k nasledovným zmenám:

 

Linka Kraľovany – Trstená (trať 181)

  • Os 7929 bude mať upravené odchody a príchody (Kraľovany 18:58 – Trstená 20:51)
  • Os 7933 bude mať upravené odchody a príchody (Kraľovany 20:46 – Trstená 22:36)
  • Os 7928 bude mať upravené kalendárne obmedzenie. Bude premávať od pondelka do soboty a 5. januára 2025, nepôjde 6. januára 2025. V stanici Kraľovany nebudú zabezpečené prípoje na expresné a osobné vlaky.
  • Nový vlak Os 7980 (Trstená 16:51 – Kraľovany 18:44) bude premávať počas nedieľ a 6. januára 2025, nepôjde 5. januára 2025. Vlak bude zabezpečovať prípoje na vlaky Ex smer Bratislava a Košice.
  • Os 7932 bude mať upravenú časovú polohu (Trstená 19:31 – Kraľovany 21:21).

Vzhľadom na zmenu zastavovania a rozšírenie počtu vybraných vlakov kategórie Ex prosíme cestujúcich, aby  si skontrolovali možnosti spojenia a nadväznosti v prestupných železničných staniciach, nech cestovanie vlakom prebehne čo najplynulejšie.

Na ostatných tratiach v Žilinskom kraji nedôjde od nového grafikonu k zásadným zmenám.

ZSSK v Žilinskom samosprávnom kraji:

  • zastavuje v 105 staniciach/zastávkach,
  • prevádzkuje dopravu na 373 km železničných tratí.

Novinky v Banskobystrickom kraji

  • Zavedenie hodinového taktu osobných (Os) vlakov v úseku Zvolen – Banská Bystrica a späť
  • Navýšenie počtu jázd zrýchlených (Zr) vlakov Banská Bystrica – Margecany a späť
  • Vedenie vlakov každú hodinu v obidvoch smeroch na dennej báze aj cez víkendy a sviatky (doteraz vlaky jazdili v čase dopravných špičiek počas pracovných dní každú hodinu, v čase dopravného sedla a cez víkendy každé dve hodiny).
  • Pri niektorých vlakoch dochádza k posunu časov príchodu/odchodu o 1 minútu z dôvodu pokračujúcej výluky na úseku Kozárovce – Nová Baňa a vplyvu tejto výluky na vlaky diaľkovej dopravy. Zmeny súvisia aj zabezpečením prípojov osobných vlakov z Banskej Bystrice na rýchliky R 9xx GEMERAN do Košíc.
  • Nové denné vlaky:
    • Os 7310 (Zvolen os. st. 9:34 – Banská Bystrica 10:13)
    • Os 7311 (Banská Bystrica 9:49 – Zvolen os. st. 10:25)
    • Os 7314 (Zvolen os. st. 11:34 – Banská Bystrica 12:13)
    • Os 7315 (Banská Bystrica 11:49 – Zvolen os. st. 12:25)
    • Os 7330 (Zvolen os. st. 19:34 – Banská Bystrica 20:13)
    • Os 7331 (Banská Bystrica 19:49 – Zvolen os. st. 20:25)
    • Os 7334 (Zvolen os. st. 21:34 – Banská Bystrica 22:13)
    • Os 7335 (Banská Bystrica 21:49 – Zvolen os. st. 22:20)
  • Šesť zrýchlených (Zr) vlakov na linke Banská Bystrica – Margecany bude po novom premávať počas 3 mesiacov v zimnej turistickej sezóne a takisto aj počas 3 mesiacov v letnej turistickej sezóne každý deň. Mimo tohto obdobia budú tieto vlaky vedené počas víkendov a sviatkov. Vďaka zmene sa predĺži obdobie, keď budú vlaky jazdiť, a teda budú premávať viackrát do roka ako doposiaľ. Zásadne sa tak zlepší ponuka spojení do Slovenského raja a dostupnosť južnej časti Slovenského raja vlakmi ZSSK počas turistickej sezóny.
  • Ďalšie 4 Zr vlaky premávajú na tejto trase denne, a tak to ostane aj v budúcom grafikone vlakovej dopravy.
  • Spojenia medzi Banskou Bystricou a Breznom budú zachované v rovnakom rozsahu ako doteraz. Cestujúci teda na danom úseku môžu využívať vlaky kategórie Os aj Zr.
  • Kvôli dlhodobej výluke, ktorá bude pokračovať aj počas nového grafikonu medzi Novou Baňou a Hronským Beňadikom, zostávajú upravené časy odchodov a príchodov diaľkových rýchlikov R 8xx z Bratislavy do Banskej Bystrice a späť.
  • Dôjde k drobným úpravám časových polôh spojení náhradnej autobusovej dopravy (NAD) Os vlakov v úseku Kozárovce – Žarnovica z dôvodu sprejazdnenia cestnej komunikácie.
  • Železničná zastávka Psiare bude obsluhovaná všetkými spojeniami NAD.
  • Predpokladané trvanie výluky je do 14. júna 2025.
  • Dôjde k úprave odchodov vlakov z Hronskej Dúbravy smer Horná Štubňa o 4 minúty skôr.
  • Príchody popoludňajších vlakov z Hornej Štubne do Zvolena sú posunuté o 4 minúty skôr.

Na ostatných tratiach v Banskobystrickom kraji nedôjde od nového grafikonu k zásadným zmenám.

ZSSK v Banskobystrickom samosprávnom kraji:

  • zastavuje v 143 staniciach/zastávkach,
  • prevádzkuje dopravu na viac ako 580 km železničných tratí.

Novinky v Prešovskom kraji

  • Doplnenie 4 párov vlakov do hodinového taktu na linke Košice – Poprad počas pracovných dní
  • Vedenie hodinového taktu na linke Košice – Prešov – Lipany aj počas víkendov a sviatkov s prípojom na expresné (Ex) vlaky Košice – Bratislava každú hodinu
  • Zmeny dopravnej obsluhy v uzle Humenné vzhľadom k pokračujúcim výlukovým prácam
  • Urýchlené 2 páry Ex vlakov Košice – Bratislava bez zastavovania v Štrbe
  • Osobné (Os) vlaky na linke Košice – Poprad-Tatry budú po zavedení 4 párov vlakov vedené počas pracovných dní v hodinovom takte so zabezpečením prestupných väzieb v železničnej stanici Poprad na diaľkové vlaky kategórie Ex 6xx v oboch smeroch.
  • Zavedením hodinového taktu diaľkových vlakov Ex 6xx dôjde k zrušeniu regionálneho vlaku REX 1760 (Košice 16:07 – Poprad-Tatry 17:31). Náhradou bude vlak Ex 624 (Košice 16:07 – Bratislava hl. st. 21:33).
  • Vlaky kategórie REX na linke Košice – Prešov – Lipany budú vedené v hodinovom takte aj počas víkendov a sviatkov. Týmto krokom sa skvalitnia prestupy v stanici Prešov s linkami Prešov – Bardejov a Prešov – Humenné aj počas víkendov a sviatkov so zabezpečením prípojov v stanici Kysak na vlaky Ex Košice – Bratislava každú hodinu.
  • Vlaky kategórie REX budú mať v stanici Košice prípoj na Ex vlaky diaľkovej dopravy smer Bratislava a späť.
  • Z dôvodu pokračovania výlukových prác na traťovom úseku Bánovce nad Ondavou – Strážske bude obsluhu v tomto úseku zabezpečovať náhradná autobusová doprava.
  • Posilové vlaky REX 1904 a 1911 budú upravené do taktovej polohy. REX 1904 s príchodom do Košice 7:59 a REX 1911 s odchodom z Košíc 16:01. (doteraz vedené mimo taktu – REX 1904 s príchodom do Košíc 8:19, REX 1911 s príchodom do Košíc 15:37).
  • Vlaky REX 1900 a 1919 v okrajových častiach dňa sú zabezpečované náhradnou autobusovou dopravou (NAD) v úseku Humenné – Bánovce nad Ondavou.
  • V priebehu platnosti cestovného poriadku môže dochádzať k jeho zmenám z dôvodu pokračujúcich stavebných prác na strane zhotoviteľa v súvislosti s elektrifikáciou úseku Bánovce nad Ondavou – Humenné.
  • Na linke bude aj naďalej zabezpečovaná doprava formou náhradnej autobusovej dopravy (NAD) bez zásadných zmien.
  • V priebehu platnosti cestovného poriadku môže dochádzať k jeho zmenám z dôvodu pokračujúcich stavebných prác na strane zhotoviteľa v súvislosti s elektrifikáciou úseku Bánovce nad Ondavou – Humenné.
  • Na linke bude aj naďalej zabezpečovaná doprava formou náhradnej autobusovej dopravy (NAD) v úseku Nižný Hrabovec – Humenné.
  • V priebehu platnosti cestovného poriadku môže dochádzať k jeho zmenám z dôvodu pokračujúcich stavebných prác na strane zhotoviteľa v súvislosti s elektrifikáciou úseku Bánovce nad Ondavou – Humenné.
  • Na linke bude aj naďalej zabezpečovaná doprava formou náhradnej autobusovej dopravy (NAD).
  • V priebehu platnosti cestovného poriadku môže dochádzať k jeho zmenám z dôvodu pokračujúcich stavebných prác na strane zhotoviteľa v súvislosti s elektrifikáciou úseku Bánovce nad Ondavou – Humenné.

V železničnej stanici Poprad-Tatry bude pri urýchlených Ex vlakoch Košice – Bratislava dlhší prestupný čas na vlaky regionálnej dopravy o 24 minút, resp. 22 minút v opačnom smere. Uvedené riešenie umožní garantovať prestup a zachovanie regionálnych väzieb a nadväzností medzi vlakmi, resp. vlakmi a autobusmi.

Nezastavovaním 2 párov vlakov kategórie Ex v Štrbe dôjde k narušeniu prestupov v smere na Štrbské Pleso. Cestujúci zrýchlenými Ex vlakmi majú tak možnosť prestúpiť v stanici Poprad-Tatry, prípadne využiť iné spojenie v rámci hodinového taktu Ex vlakov.

Na traťovom úseku Poprad – Košice dôjde vplyvom predbiehania zrýchlenými Ex vlakmi k narušeniu taktovej polohy vybraných Os vlakov, ktoré budú v časti svojej trasy vedené skôr, resp. neskôr – minútové korekcie.

Na ostatných tratiach v Prešovskom kraji nedôjde od nového grafikonu k zásadným zmenám.

ZSSK v Prešovskom samosprávnom kraji:

  • zastavuje v 126 staniciach/zastávkach,
  • prevádzkuje dopravu na 400 km železničných tratí.

Novinky v Košickom kraji

  • Doplnenie 4 párov vlakov do hodinového taktu na linke Košice – Poprad počas pracovných dní
  • Vedenie hodinového taktu na linke Košice – Prešov – Lipany aj počas víkendov a sviatkov s prípojom na expresné (Ex) vlaky Košice – Bratislava každú hodinu
  • Rozšírenie prevádzky sezónnych zrýchlených (Zr) vlakov na linke Margecany – Banská Bystrica s doplnením jedného páru vlakov na linke Margecany – Nálepkovo
  • Zmeny dopravnej obsluhy v uzle Humenné vzhľadom k pokračujúcim výlukovým prácam
  • Urýchlené dva páry vlakov Ex linky Košice – Bratislava bez zastavovania v Margecanoch
  • Osobné (Os) vlaky na linke Košice – Moldava nad Bodvou mesto budú vedené v celodennom dvojhodinovom takte so zabezpečením prestupov v železničnej stanici Košice na diaľkové vlaky kategórie Ex 6xx v oboch smeroch.
  • Na linke Margecany – Nálepkovo bude v pracovné dni zavedený nový pár vlakov:
  • Os 7410 (Margecany 9:07 – Nálepkovo 9:54)
  • Os 7413 (Nálepkovo 10:02 – Margecany 10:53).
  • Zavedením týchto vlakov dôjde k rozšíreniu ponuky vlakových spojení na danom úseku, čoho výsledkom bude v pracovných dňoch hodinový takt vlakov takmer po celý deň.
  • Šesť zrýchlených (Zr) vlakov na linke Banská Bystrica – Margecany bude po novom premávať počas 3 mesiacov v zimnej turistickej sezóne a takisto aj počas 3 mesiacov v letnej turistickej sezóne každý deň. Mimo tohto obdobia budú tieto vlaky vedené počas víkendov a sviatkov. Vďaka zmene sa predĺži obdobie, keď budú vlaky jazdiť, a teda budú premávať viackrát do roka ako doposiaľ. Zásadne sa tak zlepší ponuka spojení do Slovenského raja a dostupnosť južnej časti Slovenského raja vlakmi ZSSK počas turistickej sezóny.
  • Ďalšie 4 Zr vlaky premávajú na tejto trase denne, a tak to ostane aj v budúcom grafikone vlakovej dopravy.
  • Spojenia medzi Banskou Bystricou a Breznom budú zachované v rovnakom rozsahu ako doteraz. Cestujúci teda na danom úseku môžu využívať vlaky kategórie Os aj Zr.
  • Osobné vlaky na linke Košice – Poprad-Tatry budú po zavedení 4 párov vlakov vedené počas pracovných dní v hodinovom takte so zabezpečením prestupov v železničnej stanici Poprad na diaľkové vlaky kategórie Ex 6xx v oboch smeroch.
  • Zavedením hodinového taktu diaľkových vlakov Ex 6xx dôjde k zrušeniu regionálneho vlaku REX 1760 (Košice 16:07 – Poprad-Tatry 17:31). Náhradou bude vlaku Ex 624 (Košice 16:07 – Bratislava hl. st. 21:33).
  • Vlaky kategórie REX na linke Košice – Prešov – Lipany budú vedené v hodinovom takte aj počas víkendov a sviatkov. Týmto krokom sa skvalitnia prestupy v stanici Prešov s linkami Prešov – Bardejov a Prešov – Humenné aj počas víkendov a sviatkov so zabezpečením prípojov v stanici Kysak na vlaky Ex Košice – Bratislava každú hodinu.
  • Vlaky kategórie REX budú mať v stanici Košice prípoj na Ex vlaky diaľkovej dopravy smer Bratislava a späť.
  • Z dôvodu pokračovania výlukových prác na traťovom úseku Bánovce nad Ondavou – Strážske bude obsluhu v tomto úseku zabezpečovať náhradná autobusová doprava.
  • Posilové vlaky REX 1904 a 1911 budú upravené do taktovej polohy. REX 1904 s príchodom do Košice 7:59 a REX 1911 s odchodom z Košíc 16:01. (doteraz vedené mimo taktu – REX 1904 s príchodom do Košíc 8:19, REX 1911 s príchodom do Košíc 15:37)
  • V priebehu platnosti cestovného poriadku môže dochádzať k jeho zmenám z dôvodu pokračujúcich stavebných prác na strane zhotoviteľa v súvislosti s elektrifikáciou úseku Bánovce nad Ondavou – Humenné.
  • Cestujúci môžu aj naďalej využívať predajné miesta ZSSK na stanici Michalovce aj napriek aktuálne prebiehajúcim prácam na trati Bánovce nad Ondavou – Humenné z dôvodu elektrifikácie infraštruktúry.
  • Pokračovanie dopravnej obsluhy počas pracovných dní v hodinovom takte so zabezpečením prestupov v železničnej stanici Trebišov.
  • Zavedením nových vlakov vo významnej miere prispelo k rýchlej obsluhe traťového úseku medzi stanicami Trebišov a Michaľany, ktoré nie je možné zabezpečiť postačujúcimi spojmi prímestskej autobusovej dopravy. Zároveň rozšírením prevádzky týchto vlakov sa zabezpečuje lepšia ponuka vlakových spojení pre študentov a cestujúcu verejnosť.

V železničnej stanici Košice bude pri urýchlených Ex vlakoch Košice – Bratislava dlhší prestupný čas na vlaky regionálnej dopravy o 28 minút, resp. 27 minút v opačnom smere, v železničnej stanici Kysak o 28 minút, resp. 26 minút v opačnom smere. Uvedené riešenie umožní garantovať prestup a zachovanie regionálnych väzieb a nadväzností medzi vlakmi, resp. vlakmi a autobusmi.

Urýchlené Ex vlaky nebudú zastavovať v stanici Margecany. Na traťovom úseku Poprad – Košice dôjde vplyvom predbiehania urýchlenými Ex vlakmi k narušeniu taktovej polohy vybraných Os vlakov, ktoré budú v časti svojej trasy vedené skôr, resp. neskôr – minútové korekcie.

Na ostatných tratiach v Košickom kraji nedôjde od nového grafikonu k zásadným zmenám.

Skip to content